Vlada ne može da donese nijedno zakonsko rješenje da spasi Montenegroerlajnz (MA) i osnovaće novu avio-kompaniju sa potpuno novom strukturom, kazao je ministar kapitalnih investicija Mladen Bojanić i dodao da će gašenje MA koštati budžet oko 50 miliona eura.
Nakon što je Vlada odustala od spasavanja nacionalne avio-kompanije, pitanje je dana kada će MA prizemljiti avione. Prema informacijama „Dana”, postoji mogućnost i da se to desi do kraja današnjeg dana. Juče je, nedugo nakon što su članovi Vlade kazali da nemaju rješenje za MA i da im više neće pomagati, Er Srbija obustavila kupovinu karata za letove te kompanije preko sajta ili poslovnice Montenegroerlajnza. Moguće je da to danas ili eventualno u narednim danima urade i druge kompanije sa kojima MA ima kod šer ugovore. Do kasno sinoć, letovi MA, kojih ima mnogo manje zbog pandemije, nijesu bili otkazani.
Dakle, gašenje je neminovnost za MA, samo ostaje da se vidi kada će se avioni prizemljiti i na koji način će se firma ugasiti. Iz Vlade su kazali da neće podnostii zahtjev za uvođenje stečaja, ali to može tražiti bilo ko od radnika i drugih povjerilaca kojima MA duguje više od pet hiljada eura. Na kraju 2019. godine gubitak MA u poslovanju je dostigao 97 miliona eura, dok je za devet mjeseci ove godine iznosio 14,9 miliona eura. MA je ove godine po osnovu Zakona o konsolidaciji dobio preko 40 miliona eura, nakon čega je 3. septembra Agencija za zaštitu konkurencije (AzK) stopirala primjenu zakona. Predsjednik Savjeta AzK Miodrag Vujović je juče kazao da je ta pomoć bila nezakonita, kao i pomoć koja je davana tom preduzeću poslednjih godina. Stečaj bi za oko 360 radnika značio automatski raskid ugovora o radu.

Vlada je informaciju o MA razmatrala, ali nije donijela nikakvu odluku, kazao je juče Bojanić i dodao da im za osnivanje nove kompanije treba šest do osam mjeseci, te da će učiniti sve da ona bude formirana do početka ljetnje sezone.
– Ova vlada nema problem sa tim da donosi odluku. Ali ovdje ne možemo da donesemo nikakvu odluku za MA. Tražili smo 15 dana, zvali u region određene kompanije, razgovarali sa evropskim konsultantima. Na kraju, zaključak je da ne možemo donijeti nijednu odluku u korist Montenegroerlajnza, a da bude zakonita – rekao je Bojanić nakon sjednice Vlade.
Prema njegovim riječima, bolje je da se i sada istrpi gubitak i prekine sa nezakonitim ponašanjem Vlade.
– Nismo časili ni časa da tražimo rješenje, ali njega jednostavno nema. Nama su vezane ruke odlukama Agencije za zašitu konkurencije, kao i radom Odbora direktora koji u ime države gazduje tako važnim subjektom. Nažalost, predsjednik Odbora direktora MA, koji tu funkciju obavlja profesionalno, danas je javio da ne može da dođe, jer ga boli zub – kazao je Bojanić.
On je rekao da su u Vladi svjesni da će zaustavljanje rada MA i vrlo izvjesno stečaj koštati Crnu Goru oko 50 miliona. Zaposlenima u MA doprinosi nijesu plaćani od 2016. godine, dok poslednja dva ili tri mjeseca kasne plate.
– Nastojaćemo da u što kraćem roku krenemo sa osnivanjem nove kompanije kako bismo dio tih ljudi preuzeli – dodao je Bojanić.
Vujović je rekao da je Agencija 3. septembra donijela rješenje o usklađenosti zakona o pomoći MA sa MEO principom, odnosno testom subjekta u tržišnoj ekonomiji.
– Znači, testom subjekta u tržišnoj ekonomiji trebalo je dokazati da država nastupa kao privrednik, ali i dokazati jedan procenat profitabilnosti nakon isteka određenog roka – kazao je Vujović.
Vujović je podsjetio da je MA prvu pomoć od države dobio 2012. godine, u iznosu od 35,6 miliona eura i da do 2022. godine nije smjela da dobija pomoć od države. Juče je kazao i da je nisko-budžetna avio-kompanija Rajaner uputila zahtjev Evropskoj komisiji da ispita da li je MA dobio više od 43 miliona pomoći, a da je EK uputila zahtjev Agenciji da se pokrene postupak i utvrdi da li su ti navodi tačni.
Agencija je odluku o stopiranju davanja pomoći MA donijela devet mjeseci nakon njenog usvajanja. Ministar ekonomskog razvoja Jakov Milatović je kazao da je dio članova Vlade tražio da se razmotri zahtjev za razrješenje Savjeta AzK zbog neblagovremenog postupanja u slučaju MA. Vujović je kazao da Agencija nije kasnila u donošenju rješenja, te da ga je donijela dva mjeseca nakon što je dobila svu potrebnu dokumentaciju.
Ministar finansija Milojko Spajić je rekao da je Vlada formirala jednu radnu grupu koja će se baviti formiranjem nove nacionalne kompanije što je, kako smatra, bitno za Crnu Goru.
– Već smo planirali te izdatke za budžet za narednu godinu. Biće odvojena sredstva. Ta radna grupa će odmah analizirati prošlo poslovanje MA i izabraće se linije koje su profitabilne – saopštio je Spajić i dodao da će troškovi osnivanja nove kompanije biti nula, a da će investicije biti zavisno od procjene.
– Mi smo ostavili sa strane do 30 miliona eura u budžetu za narednu godinu. Vodićemo se principom održivosti. Očekujemo da osnivanje kompanije bude u najkraćem mogućem roku, ali ima stvari na koje ne možemo da utičemo, kao što je dobijanje licenci, pitanje šta će biti sa slotovima, kao i da li će radnici preći u novu kompaniju ili ne – objasnio je Spajić.

On je najavio da će se boriti da buduća avio-kompanija po svaku cijenu zadrži makar neke od slotova MA, ali i da je siguran da na tržištu već postoje zainteresovani za te slotove.
On je dodao da ostaje procjena da će prihodi od turizma za narednu godinu iznositi 50 do 60 odsto onih od prošle godine.
Spajić je podsjetio da je Crna Gora ove godine imala slabiju posjetu turista iz Srbije i Bosne i Hercegovine, koji dolaze uglavnom drumskim saobraćajem, kao i da MA nije imao značajan udio u prevozu gostiju iz Rusije, Ukrajine i Bjelorusije, jer su oni dolazili čarter letovima.
On je poručio da se više neće praviti kompanije radi „uhljebljenja” ljudi, već da će kompanije biti održive ili neće postojati.
Po pitanju Zakona o konsolidaciji MA, kojim je tom preduzeću planirana pomoć od 155 miliona eura, Spajić je kazao da je tim zakonom bilo predviđeno da se prvo otplati glavnica nekim kreditorima, poput Hipotekarne banke, prije plaćanja operativnih troškova.
– Prvi put čujem da se to može desiti po korporativnom poslovanju. Mnogi će morati da odgovaraju za što se svim kreditorima vratio novac, a kompanija ne može da leti – poručio je Spajić.
Istakao je i da se ne bi mogla formirati nova avio-kompanija da nije bilo emisije obveznica od 750 miliona eura.

– Većina aviona MA je rentirana. Imovine praktično da nema u Montenegroerlajnzu. Sve što je bilo, očerupano je i dato prioritetnim kreditorima – rekao je Spajić.
D.M.

---

Spajić: MA je ugašen zbog odluka Đukanovića
Gašenje MA može biti veoma rizično i nepromišljeno, posebno u zemlji koja četvrtinu svog bruto domaćeg proizvoda (BDP) stvara u turizmu, kazao je predsjednik Crne Gore Milo Đukanović i dodao da je ugasiti biznis jednostavno i brzo.
– Država neće lako iskoristiti svoje potencijale u turizmu bez lakše dostupnosti destinacije. A nje nema, između ostalog, i bez nacionalnog avio-prevoznika. O tom našem nacionalnom, razvojnom interesu niko neće brinuti osim naše vlade – napisao je Đukanović na Tviteru.
Odluku je okarakterisao kao čisti populizam, sa moguće nenadoknadivim štetama po nacionalnu ekonomiju.
Spajić mu je na Tviteru odgovorio da je on poslednja osoba koja može da govori o nepromišljenim odlukama i dodao da je zbog njegovih odluka MA ugašen.
– Vi ste sve učinili da zatvaranjem granica udavite turizam u Crnoj Gori, a zaposlene ostavite bez hljeba – napisao je Spajić. Kritike SD i SDP-a
Prvi ekonomski potezi Vlade su „tajno i organizovano”, najveće do sada pojedinačno zaduženje od 750 miliona eura i gašenje nacionalnog brenda MA u državi koja zavisi od prihoda od turizma, poručili su iz Socijaldemokrata (SD). Oni su na tviter nalogu napisali i da je među prvim ekonomskim potezima Vlade najava poklanjanja višemilionskog profita Aerodroma Crne Gore stranom koncesionaru.
Poslanik Raško Konjević (SDP) je na svom tviter nalogu reagovao na izjavu ministra finansija da će troškovi osnivanja nove avio-kompanije iznositi nula.
– Ako u tome uspije naša „ekspertska vlada”, to će biti „model” koji će iz krize izvući cijelu svjetsku avio-industriju. Ovo obećanje mi više liči na ono premijera Zdravka Krivokapića da se vjerom mogu pomjerati brda – napisao je Konjević. Vukićević: Trenutna garnitura nesposobna da napravi avio-kompaniju
Trenutna garnitura nije sposobna da napravi novu avio-kompaniju, bez obzira na to da li će koštati nula ili 50 miliona eura, kazao je predsjednik borda direktora MA Nikola Vukićević. On je, u pisanoj izjavi Televiziji Crne Gore, rekao da ne može da vjeruje šta je čuo od ministra Bojanića na konferenciji i kakvu su odluku donijeli, pogotovo u godini kada su evropske zemlje dale više od 100 milijardi eura pomoći svojim avio-kompanijama i kada postoji zakon i novac u budžetu za MA.– Samo gašenje će koštati 100 miliona eura – procjenjuje Vukićević.